📄️ 我从成都骑到了拉萨
我从成都骑到了西藏的拉萨。一路骑行，没有搭车。
📄️ 九月四日成都至雅安
成都到雅安，我已经骑过一次。
📄️ 九月五日雅安休整
本来今天没打算休整的，但是出门遇上大雨，便有些不想走了。
📄️ 九月六日雅安至新沟
全天都是爬坡路，没有悬念。
📄️ 九月七日新沟至瓦斯沟
向上骑行中
📄️ 九月八日从瓦斯沟到康定
这一段骑行比较平淡无奇，我们大概在下午1点钟左右，就已经到了康定城里了。
📄️ 九月九日康定至折多塘
康定到折多塘，路程不远，只有20多公里，但是纯上坡，上升海拔一千多米。
📄️ 九月十日折多塘至新都桥
今天是真正的考验，我们要翻越海拔，4198的，折多山。
📄️ 九月十一日新都桥至雅江
今天我要是在犹豫不决中开始了骑行，我想我再多骑一会儿吧，如果骑不动，总会有办法往回走。如果，万一，能够再多走一点呢？
📄️ 九月十二日雅江至相克宗
今天开始我一个人骑行。
📄️ 九月十三日相克宗至红龙乡
天路十八旁
📄️ 九月十四日红龙乡至理唐
这可能是骑行以来最轻松的一天了，虽然说从红龙乡到理塘，虽然最开始海拔上升400多米，但是后基本上是平路和下坡。
📄️ 九月十五日理塘至禾尼
今天的骑行难度不大，是一个缓上坡，大约56到60公里。正常情况下，半天应该能够结束战斗。
📄️ 九月十六日禾尼至巴塘
今天从禾尼骑到巴塘，距离116公里，是从雅安出发以来，单日骑行距离最长的一天。同时还要骑过川藏线上四川境内最高的一座山，海子山大概4700米左右。
📄️ 九月十七日巴塘至芒康
今天的骑行非常艰难，这种艰难已经让我担心了很多天，甚至从一开始就担心，也许这一天骑行，我需要搭车来通过。
📄️ 九月十八日芒康休整
昨天跨越金沙江太累，所以今天在芒康休整。
📄️ 九月十九日芒康至觉巴村
今天要上升500米，翻越4300多米的拉乌山，总的行程大概五十公里左右，并不是很难。
📄️ 九月二十日觉巴村至荣许兵站
本日骑行不算太难，但是要翻越臭名昭著的觉巴山，觉巴山并不高，但是坡度比较陡。
📄️ 九月二十一日荣许兵站至左贡
今天是翻越川藏线上的最高峰，东达山还把5100米。
📄️ 九月二十二日左贡至邦达
今天的行程107公里，海拔上升只有400米，本来应该是一个轻松愉快的旅程，但是事实证明这不是。
📄️ 九月二十三日邦达至八宿
邦达早晨天晴
📄️ 九月二十四日八宿至然乌
图片发自简书App
📄️ 九月二十五日然乌休整
然乌湖边的牧场
📄️ 九月二十六日然乌至波密
然乌到波密距离130公里是一个缓下坡，今天的骑行没有难度。
📄️ 九月二十七日波密至排龙
今天早上一起来发现天气有点阴沉，也就不急着赶路了。
📄️ 九月二十八日排龙至鲁朗
今天的行程只有五十公里左右，但是海拔却要从排龙的2000米上升到鲁朗3300米。所以这是一个不小的挑战。
📄️ 九月二十九日鲁朗至林芝
今天的行程是从鲁朗到林芝，大概75公里左右，这是一个典型的可以接受的骑行路线，因为早上要翻一座垭口4500米的色季拉山。然后就是一路下坡了。早上翻山，对于骑车来说是非常合适的，因为有足够的时间来干它。
📄️ 九月三十日林芝休整
今天我决定在林芝休整。
📄️ 十月一日林芝至工布江达
今天的骑行130公里，海拨上升大概只有500米。如果没有其他的意外情况，比如说逆风，下雨，这是一条很轻松的线路。
📄️ 十月二日工布江达至松多
今天是骑100公里路，海拔上升800米到4200米，应该来说不算太难。
📄️ 十月三日松多至拉萨
按照一般的攻略，今天是骑行的最后一天。