骑行岷江

一个提了很久的计划，但一直没有实施：

• 关于岷江
  • 起源：学术上认定大渡河是正源，但一般认为东支为正派。东支又有东西二源，两源汇于虹桥关上游川主寺。
  • 分段：
    • 都江堰以上为上游：虹桥关至都江堰鱼嘴，河长 341 公里。
    • 都江堰至乐山为中游：中段包括金马河（81 公里），以及从江口镇至乐山城区（115 公里）。
    • 乐山至宜宾为下游：乐山大渡河口至宜宾市岷江河口（155 公里）

都江堰

都江堰出发至岷江成为外江的第一桥：鲤鱼沱大桥。

外江河床很宽，一大半河床没有水，有水的部分水流量不大，毕竟已经被内江分走了一部分。据说水更少的时候，可以从外江进入到都江堰景区里面，是一种逃票手段。从桥可以看到玉垒阁。

可以很明显感觉到比锦江上的桥要长要大。

先走右岸：融创的大工地。看起来象是烂尾了，但好象又有车在运送材料。这项目应该是在疫情期间基本上停了，不知道后面能恢复起来。几年前曾经还去看过这房，当时红旗招展一派欣欣向荣。

江边大约有五公里左右绿道。开始是地砖铺的，不太骑车友好。靠近融创冰雪综合体一带，就修成了正规的绿道了，但总体是点到为止，也就右岸这么点了。

从金马河二号桥转左岸，上灌温路，绿道也就没有了。此后大约 20 公里公路，两边有多家企业，随时有大车出入经过，骑车很不舒服。

温江

进入温江境内立刻换了天地。

从汪家花园开始上了江堤路，此后 25 公里几乎都是绿道。包括最外层可以行车的路，高路和部分低路。绿道不是摆设，人气不错，还有一些经营。比如做了个吸引小朋友的小火车。后来查资料是温江北林绿道。温江还有沿江安河的绿道，两条加起来有 60 公里左右。下次可以云探索江安河的绿道了。

汪家湾花园，以望见龙门山为噱头，算是个打卡点。但这里没什么植物，不象是个花园，还比较荒。

这是最外层的公路。划上了绿道的标志，但可以行车的，车流量不算大。

有一小段路只有这种公路式的绿道。对面的右岸也有堤坝，但看着象是有工厂，所以应该没有左岸这边好走。

这条绿道把数个温江的公园串了起来，有不同的主题。在国庆期间人气还是不错的。

这条绿道我认为规格是很高的，有森林，有草地，还有服务区，比较适合全家出游。

大部分是这种修在堤坝顶上的真绿道。大约有一半的地方还是这种分了高路和低路的。高度差大约有三层楼。低路不适合下去，因为只有楼梯，而且有多处断点，大约也是不鼓励大家下去。从岷江的水量来看，这大概是为了防两千年一遇的洪水吧。

这个公园下面有很多商业，解决吃喝不是问题。一个骑摩托的大哥告诉我前面有断点，所以为有过去了。改走绿道公路。

绿道上还是有一些卖吃食的小摊。这家可能是对小夫妻推的档口车，卖烤鸡腿，凉面，凉皮，稀饭之类，比较好身城管的。

觉得这凉皮味道还不错的。在绿道上骑行，碰上什么就吃点，因为很大概率什么都碰不上。

网红粉黛子也是有的。

有很多人在这打卡。

温江区大手笔啊，居然建了条堤坝顶上的小火车线路，大约有个几公里，两三站。

有不少老人小孩很愿意坐一坐这种小火车，省省脚力。

小火车的蒸汽都模拟出来了，就是要营造一种瑞士山顶森林火车的样子。只是这森林不够密，下面的岷江水也比较惨淡，但那意思是到了。

双流

温江绿道的结束很突然，就是突然消失在一段连路都没有的荒地。一般来说这都会是两个行政区划的交界处。果然看到是进入了双流彭镇。5 公里左右烂路后转向 10 公里左右好路。这一段是双流和崇州交换了几次，没有搞清楚是怎么回事。

又转到右岸，这条堤坝路很好，但车很少，后来发现是还没有完全修好。

新津

进入新津后，走了 5 公里的公路，然后在湿地公里上了绿道。从城区里穿了两条并入岷江的河：西河以及薄江河。这一带叫五津。

唐代大诗人王勃的“城阙辅三秦，风烟望五津”绝句，按历史学家顾颉刚先生的说法，诗中“五津”指的就是现在的新津，具体“五津”，是指古蜀境内岷江自灌县以下到乐山犍为一段的五大渡口，分别是白华津、万里津、江首津、涉头津和江南津。而新津的码头文化，也别具一格。城东三河 兵家必争之地。

一个巨大的景区叫斑竹园，但人烟稀少。新津比较缺乏网红气质？都江堰那人都挤爆了。

从红石湿地公园上了沿岷江的堤坝绿道。修得很好很漂亮，但可能由于河流众多，没有连起来。

这是西河汇入了岷江。

然后是蒲江河汇入岷江。

过了蒲江河就出了城，可以马上上到堤坝路。这一段连续有好路 20 公里，可以行车，错车。所以这时应该是广大钓鱼人的最爱。一直走的右岸，一路经过了公路桥、高铁桥、还有飞机同框。

这些都是开着车来钓鱼的，车多到有点堵车。按理说，岷江是禁渔的，但好象是法不责众了。

高铁呼啸而过。

这中间绕了一小段工厂区，也许有堤坝路也许没有，保险起见就绕了。高路下面有一段一米多的低路，其实有时候可以抬车下去骑。但有关部门肯定不鼓励这么做。

看飞机，应该是降落双流机场的。

彭山

大约是出了新津就碰上烂路了，因为不想回头就硬着头皮走了 2.5 公里的烂堤坝路，速度大约 5 公里。最后还是下到了眉山市彭山区的青龙街道。在新修的柏油路上骑了差不多 15 公里。从地图上看，有的地方还是有堤坝路的，但已经天黑了，所以没有去探索。

下面的低路也不是想走就能走的。

河对面的奇怪建筑，后来查地图才知道是恒大童世界、文化旅游城等东西。应该已经烂尾了。这里是青龙街道，曾经在街上吃过几次鱼。

以前走过，所以可以确定在彭山岷江第二大桥附近是有堤坝绿道的，还有很气派的可以变色的路灯。沿着绿道骑到岷江大桥，然后过桥就是各种漂汤了。 这条绿道有至少五年了，有的地方需要修补了。这个灯柱比较炫，会变颜色。

左岸灯火处就是很多漂汤的地方。

到这里，岷江和锦江（府河）终于在分开 100 多公里后又再次会合了。